ＪＲダイヤ案、異例の見直し…沿線高校の反発で

　ＪＲ西日本広島支社は８日、昨年１２月に発表した山陰線と小野田線のダイヤ改正案（３月１７日から改正）を見直したと発表した。

　本数削減や変更時刻について沿線の高校から反発の声が相次いだためで、同社は「一度決めたダイヤを、要望を受けて見直すのは異例」としている。

　同社はダイヤ改正案で乗車率が低い時間帯の運行を見直し、山陰線で７本、小野田線で６本を削減。沿線の十数校に説明したところ、「登校にぎりぎりだ」「部活が終わって帰る生徒が長時間待たされる」などのクレームが続出したという。

　このため、山陰線６本と小野田線３本で、２〜４４分遅らせたり早めたりして対応する。本数は増やさない。同社は「高校の声に可能な限り配慮した」としている。