光の城の幻想的な「日常」…川崎
東京駅前、午後４時２０分。バスは４２人の客を乗せて満席で走り出した。
目指すは「川崎工場夜景スポット」。２年ほど前から、ずっと行ってみたかったところだ。
きっかけは、「ランニング・オン・エンプティ」という映画。地べたを駆ける主人公たちの背後で
週に１度、東京からのはとバスツアーがあると知り、参加を決めた。川崎のコリアタウンで焼き肉を食べてから、臨海部を巡り夜の工場群を眺めるという。
川崎市観光協会観光推進部長の亀山安之さんによると、こうしたツアーは「市が推進する産業観光の裾野を広げるためのアイデア」。民間会社の協力を得て２０１０年春から定期運行。東日本大震災後に一時中断したものの人気は続き、毎回満席になるという。工場夜景の注目度は、０７年の「工場
焼き肉店での食事が終わると、夜の始まり。ここからこの夜の案内役、川崎工場夜景ナビゲーターの若井伸枝さんと國治子さんがツアーに合流する。ふたりとも工場夜景のガイドとして活躍中の市民ボランティアだ。
「みなさん、パイプはお好きですか？」。工場地帯を走る配管が見え始めると、若井さんが語りかけてきた。「工場好きにはたまりません。整然として無駄がない。見ていてすっきりしていて心癒やされる」。なるほど、人工の構造美も、工場人気の要因というわけか。
川崎マリエン（川崎市港湾振興会館）１０階展望室から、無数の光がまたたく夜の工場地帯をぐるり見渡す。と、「工場地帯の光は、作業のため。見せるためではありません」との説明。非日常の正体は、工場の日常なのだ。
その後は、ながめのいいスポットを転々。中でも市営
それからはあっという間。羽田空港を望みながら、離着陸する飛行機の光とフレアスタックの競演を楽しみ、光の城のごとき工場に息をのむ。東京への帰路、首都高速から見た工場群の光の帯もすさまじかった。
ツアーの最後に教えてもらったのは、臨海部でのあいさつ。出会いも別れも、「ご安全に」なのだという。
巨大工場を作り、動かすのは人間。でも、万能ではない。それを忘れてはいけないのだ――。そんなことを考えているうちに、バスは元来た場所に、私は日常に戻る時がやってきた。出発から約５時間。短いけれど、旅だった。（恩田泰子、写真も）
●あし 東京駅前発のはとバスツアー「話題の川崎工場夜景スポット」は毎週土曜日催行。東京駅から川崎駅まではＪＲで２０分。
●問い合わせ はとバス予約センター＝（電）０３・３７６１・１１００。
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