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惨事を忘れない 信楽高原鉄道事故から30年

  • <下>安全 人が守ってこそ

     4月のある平日の午後5時前、信楽高原鉄道(SKR)の終点・信楽駅。運転士の岡本昌樹(34)は、到着直後の下り列車の運転士から「スタフ」と呼ばれる楕円(だえん)形の道具を受け取り、運転席に座った。 スタフとは、起点の貴生…
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